產品特點：
（1） 深度放電后回充性強，甚至在放電后在未及時補充電的情況下容量能100％得到回充。
（2） 是最理想的用于循環使用的電池——最適于每天使用。
（3） 長時間放電具有優良的性能。
（4） 更適合高溫的環境使用。
（5） 適用于電力干線供電不穩定的環境。
（6） 無流動性的膠體電解液，使電解液在電池內部不產生分層現象。
（7） 無需均衡充電。
（8） 自放電小。
（9） 非常準確的酸量控制，有效地保護了正極板并極大地提高了電池壽命。
（10） 采用厚極板，減小了板柵的腐蝕，并極大的提高了電池壽命。
（11） 內阻低，充電接受能力強。
保養和維護：
1、極樁和夾頭大小不匹配。安裝過松時，由于啟動時電流過大、接觸面過小或接觸不良，極易燒壞極柱;安裝過緊，拆裝時猛打猛撬，易使極柱損壞，造成蓄電池報廢。
2、固定不可靠，車輛在行駛中產生劇烈震動，使膠封、外殼和蓋等裂開。
3、充電電流過大，造成極板上的活性物質過早脫落，縮短蓄電池使用壽命。
4、起動時間過長，使蓄電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質崩裂。
5、長期在充電不足的情況下放置或使用，使極板硫化。
6、電解液面低于極板，使極板露出液面并與空氣接觸而氧化。在行駛過程中，電解液上下波動，與極板的氧化部分接觸，致使極板硫化。
7、電解液中含有雜質，主要是蒸餾水不純及配制電解液時用了銅、鐵等金屬容器。這些雜質在蓄電池內會形成“小電路”，使蓄電池加速自行放電。
8、擦拭保養不及時，溢出的電解液長期堆積在蓋板上，造成極樁與夾著腐蝕，產生氧化物，進而在蓋板上形成通路，出現自行放電現象。
9、新蓄電池不進行初次充電或直接大電流充電，也會縮短其使用壽命。新汽車蓄電池在加注完電解液且必須采用小電流的方法進行初次充電后，方可安裝使用。
10、忽略蓄電池的通氣孔，若不對期導通，在使用中產生的氣體無法排出，蓄電池會因內壓過高而爆炸。
11、蓄電池添加蒸餾水后長期放置而不充電，造成蓄電池自放電或損壞蓄電池的極性。
12、蓄電池的電荷容量與發動機不匹配，造成極板早期損壞等。
使用范圍
小型電源: 10-100W不等,用于邊遠無電地區如高原、海島、牧區、邊防哨所等軍民生活用電，如照明、電視、收錄機等。
3-5KW家庭屋頂并網發電系統。
光伏水泵：解決無電地區的深水井飲用、灌溉。
交通領域：如航標燈、交通/鐵路信號燈、交通警示/標志燈、路燈、高空障礙燈、高速公路/鐵路無線電話亭、無人值守道班供電等。
通訊/通信領域：太陽能無人值守微波中繼站、光纜維護站、廣播/通訊/尋呼電源系統；農村載波電話光伏系統、小型通信機、士兵GPS供電等。
石油、海洋、氣象領域：石油管道和水庫閘門陰極保護太陽能電源系統、石油鉆井平臺生活及應急電源、海洋檢測設備、氣象/水文觀測設備等。
家庭燈具電源：如庭院燈、路燈、手提燈、野營燈、登山燈、垂釣燈、黑光燈、割膠燈、節能燈等。
光伏電站：10KW-50MW獨立光伏電站、風光（柴）互補電站、各種大型停車廠充電站等。
太陽能建筑：將太陽能發電與建筑材料相結合，使得未來的大型建筑實現電力自給.
